$(a)$ બંને કિસ્સામાં, આપણને બે ચુંબકો મળશે, જે દરેકને ઉત્તર અને દક્ષિણ ધ્રુવ હશે.

$(b)$ જો ચુંબકીય ક્ષેત્ર નિયમિત હશે તો કોઈ બળ નહીં લાગે. ગજિયા ચુંબકના કારણે લોખંડની ખીલી અનિયમિત ચુંબકીય ક્ષેત્ર અનુભવે છે. ખીલીમાં ચુંબકીય ચોકમાત્રા પ્રેરિત થાય છે અને તેથી, તે બળ અને ટૉર્ક બંને અનુભવે છે. પરિણામી બળ આકર્ષી હોય છે કારણ કે ખીલીમાં પ્રેરિત થયેલ ઉત્તર ધ્રુવની સરખામણીમાં, પ્રેરિત દક્ષિણ ધ્રુવ (ધારો કે), ચુંબકના ઉત્તર ધ્રુવની નજીક હોય છે.

$(c)$ એવું જરૂરી નથી. એ ત્યારે જ સાચું છે કે જ્યારે (ચુંબકીય) ક્ષેત્રના ઉદગમની પરિણામી ચુંબકીય ચાકમાત્રા શૂન્ય ન હોય. ટોરોઇડ કે સીધા અનંત લંબાઇના વાહક માટે આમ હોતું નથી.

$(d)$ આ ટુકડાઓના જુદા જુદા છેડા એકબીજાની પાસે લાવી જુઓ. કોઈ પરિસ્થિતિ દરમિયાન અપાકર્ષ બળ અનુભવાય તો તે દર્શાવે છે કે બંને ચુંબકીત કરેલા છે. જો તે (દરેક સ્થિતિમાં) કાયમ આકર્ષે, તો બે માંથી એક ચુંબકીત કરેલ નથી. ગજિયા ચુંબકમાં ચુંબકીયક્ષેત્રની તીવ્રતા તેના બંને છેડે (ધ્રુવો પર) મહત્તમ હોય છે અને વચ્ચેના ભાગમાં અત્યંત નબળી (લઘુત્તમ) હોય છે. આ હકીકતનો ઉપયોગ કરીને $A$ અથવા $B$ ચુંબક છે કે નહીં તે નક્કી કરી શકાય. બે ટુકડામાંથી ક્યો ચુંબક છે તે નક્કી કરવા, કોઈ એક ટુકડો લો ( ધારોકે $A$ ), અને તેના કોઈ એક છેડાને બીજા ટુકડા ( ધારોકે $B$ )ના કોઈ એક છેડા પાસે નીચે લાવો, અને ત્યારબાદ $B$ ના કેન્દ્ર (મધ્યભાગ) પાસે લાવો. જો તમને લાગે કે $B$ ના કેન્દ્ર પાસે $A$ કોઈ બળ અનુભવતો નથી, તો $B$ ચુંબકીત છે. જો તમને $B$ ના છેડાથી કેન્દ્ર તરફ આવતાં કોઈ ફરક ન અનુભવાય, તો $A$ ચુંબકીત છે.